城雕乱象

“多”和“滥”带来的，是不可避免的“建了又拆，拆了再建”。

城市雕塑，在国外更多地被称为公共艺术。其在我国的兴起是从上世纪８０年代开始的。１９８２年“全国城市雕塑规划组”的成立和１９８４年举办的“全国城市雕塑设计方案展览”为我国城市雕塑的发展奠定了基础。

在全国城雕委办公室规划研究中心主任白一看来，城市雕塑在上世纪８０年代的发展基本健康。当时参与这项事业的，主要是一批刚刚从“文革”的压抑中解放出来的老艺术家，以及一些美术院校的专业师生。“全国也就那么几百号人”，每年的作品数量大约在两千件左右。这一时期出现了一批在今天已经成为精品和标志的雕塑，比如深圳的“孺子牛”和兰州的“黄河母亲”。

１９９０年之后，经济发展和城市化进程的加快，使得我国城雕进入发展的“黄金十年”。各地对于城市雕塑的热情空前高涨，雕塑市场的火热带动了大批企业和个人参与其中，雕塑公司、“雕塑之乡”纷纷涌现。尤其近年来，成片开发雕塑主题公园，集中建造长廊、风景线、海岸线、广场、大道等等，已成为各城市政府的工作重点之一。

与之相伴的，则是大量“雕塑垃圾”的出现。“大到北京、上海，小到县城乡镇，到处都在做城雕，仿佛一夜之间要把所有空间都填满，但精品少、败笔多，九成以上的城市雕塑不仅没有起到美化城市的作用，反而成为无法抹去的新的视觉垃圾。”一位不愿具名的著名雕刻家如此评论。

据估计，目前全国每年新增城市雕塑远在万件以上。不过，由于缺少有效的统计和管理，没有人能说出这个准确的数字是多少。伴随“多”和“滥”的，是不可避免的“建了又拆，拆了再建”。前几年，北京昌平“雕塑一条街”充斥的垃圾雕塑至今令许多业内专家耿耿于怀，这些雕塑现在已经被全部拆除。

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